Micael Simão nas motos, Tomás Paulo nos Quad e Roberto Borrego/Domingos Cunha nos SSV vencem Baja TT Sharish Gin |
 Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno
Baja TT Sharish Gin
18 a 20 setembro
Bruno Santos nas Motos, Tomás Paulo nos Quad e Pedro Antunes nos SSV lideram campeonato
Micael Simão em KTM, nas motos, Tomás Paulo em Yamaha, nos Quad e Roberto Borrego navegado por Domingos Cunha, em Polaris nos SSV foram os grandes vencedores da Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz - Mourão 2026, quarta etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno.
Veja aqui os resumos dos três dias de prova: dia 1, dia 2 e dia 3
Quarta etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, a Baja TT Sharish Gin levou até pistas dos concelhos de Reguengos de Monsaraz e Mourão cerca de 130 participantes repartidos pelas competições Moto, Quad, SSV.
MOTO
Com 5,34 km de extensão e disputado junto à Barragem do Alqueva, próximo de Mourão, o prólogo da Baja TT Sharish Gin viu Tomás Dias, realizar o melhor tempo com a marca de 4m09s. Aos comandos de uma Honda foi ainda o mais rápido da Classe TT3 e entre os Juniores. O segundo melhor tempo foi obtido pelo campeão nacional Micael Simão numa KTM com a qual averbou também o segundo melhor tempo entre os concorrentes da Classe TT3.
Na terceira posição ficou o líder do campeonato Bruno Santos, em Husqvarna, com mais 0,1s que Micael Simão, sendo o piloto mais rápido entre os concorrentes da classe TT2. Quarto lugar para Gustavo Gaudêncio que em Honda foi o mais rápido entre os concorrentes da classe TT1.
Bernardo Megre em KTM foi o segundo mais rápido das TT2, averbando o quinto tempo.
No dia seguinte disputou-se junto a Portel o SS1 com 146 km de extensão no qual Bruno Santos realizou o melhor tempo, com um registo de 3h08m59s, piloto que acabaria por passar para a liderança da prova, com uma vantagem de 35s para o segundo classificado. A segunda posição era então ocupada por Tomás Dias que abrira a pista e que liderava a Classe TT3 e entre os Juniores, a quem se seguiu, no terceiro lugar e a 26s de Tomás Dias, Micael Simão. Em quarto lugar ficou Gustavo Gaudêncio, o terceiro mais rápido em SS1 e que estava a apenas 1,9s de Micael Simão. Posições seguintes para Bernardo Megre, o segundo classificado das TT2 e para Afonso Figueiredo, em KTM, que foi o 2º classificado das TT1. Estavam separados por 2m14s. Fernando Ferreira, em Kawasaki, foi sétimo da geral, primeiro entre os Veteranos e posicionava-se à frente do seu companheiro de equipa Nélson Cunha, igualmente em Kawasaki. Estavam separados por 13s. Fecharam o Top 10 João Duarte, em Honda, segundo entre os Juniores e José Luís Rijo, em GasGas.
Disputando na derradeira etapa um setor seletivo com 175 km de extensão, a Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz Mourão 2026, consagrou como vencedor Micael Simão em KTM que triunfou ainda na Classe TT3.
Entrevista com Micael Simão aqui.
O campeão nacional terminou com 14,4s de vantagem para Tomás Dias, piloto da Honda, que foi o vencedor entre os Juniores. Na terceira posição ficou Gustavo Gaudêncio em Honda, vencedor entre os concorrentes da classe TT1. De referir que Bruno Santos, líder do campeonato e da corrida, ficou fora de prova logo nos quilómetros iniciais na sequência de um despiste. No quarto lugar ficou José Luís Rijo que encerrou o pódio das TT3. Posições seguintes para Nélson Cunha, vencedor da Classe TT2, que terminou à frente do seu companheiro de equipa Fernando Ferreira que alcançou o sexto lugar da geral e a primeira posição entre os Veteranos. João Duarte foi segundo entre os Juniores e terminou em sétimo lugar à frente de David Megre, em KTM, que foi terceiro das TT2 e que terminou a competição preocupado ao saber que o seu irmão Bernardo tinha sofrido um acidente a menos de um quilómetro da meta, quando rolava em terceiro lugar no setor seletivo. Numa prova em que teve durante algumas horas ausentar-se da corrida para uma missão da GNR, António Maio levou a sua Yamaha Ténéré à vitória na Classe Trail e num brilhante nono lugar absoluto. Jorge Leite, em Kawasaki, foi segundo classificado entre as TT1 e fechou o Top 10. André Barros em Beta venceu entre os concorrentes da Classe Promoção.
Joanna Modrezewska, numa Triumph, triunfou entre as senhoras numa corrida em que a habitual vencedora das provas nacionais, Daniela Mateus, em Kawasaki, teve a companhia do pai e do irmão.
QUAD
Na competição Quad, o prólogo viu o campeão nacional Tomás Paulo impor a sua Yamaha, registando o tempo de 4m16,6s. O segundo melhor tempo foi averbado pelo também Júnior Martim Pedroso, igualmente em Yamaha, com mais 20s. José Marques, também em Yamaha, foi o terceiro mais rápido a 23s de Tomás Paulo. Ricardo Caetano, em Suzuki, teve problemas com o seu Quad e gastou mais 1m17s que o vencedor do prólogo.
No dia seguinte, Tomás Paulo impôs a sua Yamaha no SS1, registando o tempo de 3h12m02s.
O campeão nacional liderava com uma vantagem de 7m51s para polaco Marcin Wilkolek, aos comandos de um quad Yamaha Raptor. Numa corrida que já não contava com o líder do campeonato, Ricardo Caetano que foi forçado a abandonar após o prólogo, a terceira posição foi ocupada por Martim Pedroso que tinha já mais 9m que Tomás Paulo que volta a impor a sua Yamaha, no derradeiro setor, regressando às vitórias em provas do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno e à liderança do CNTT.
Entrevista com Tomás Paulo aqui.
O campeão nacional terminou com uma vantagem de 16m02s para o segundo classificado Martim Pedroso que, por escassos 5s, superou o polaco Marcin Wilkolek, piloto que completou o pódio.
SSV
Na competição SSV, o consagrado Roberto Borrego, navegado por Domingos Cunha, em Polaris, começara por ser o mais rápido no prólogo, com a marca de 4m08,1s. O segundo melhor tempo, a 0,2s do vencedor, foi registado por Vasco Martins que fez par com Rui Cascalho aos comandos de um Can-Am. A terceira posição foi alcançada por Tiago Guerreiro que, aos comandos de um Polaris, se apresentou navegado por Carlos Paulino. Ficou a 0,1s do piloto que o precedeu, ou seja, os três primeiros classificados terminaram separados por escassas 0,3s. Posições seguintes para os Can-Am pilotados pelos veteranos Pedro Santinho Mendes e Miguel Cunha, navegados respetivamente por Pedro Mendonça e Bruno Borrego, separados por 0,3s. O líder do Campeonato, Pedro Antunes navegado por Nuno Batalha, em Polaris, registou o sexto melhor tempo, com mais 4,9s que Roberto Borrego.
No dia seguinte, o par Vasco Martins/Rui Cascalho, aos comandos de um Can-Am, foi o mais rápido em SS1, passando para a liderança da prova. Roberto Borrego, que abrira pista, ocupava a segunda posição, a 1m06s de Vasco Martins. No terceiro lugar, a escassos 2,3s de Roberto Borrego, estava Tiago Guerreiro. Miguel Cunha e Pedro Santinho Mendes, separados por 3,7s, continuavam a ocupar o primeiro e o segundo lugares da classificação destinada aos veteranos. A 2m01 de Vasco Martins, Pedro Antunes mantinha a sexta posição. As três posições seguintes estavam ocupadas por três duplas que se apresentavam aos comandos de SSV Can-Am. No sétimo lugar ficou a dupla David Rodrigues / Nilton Lopes, sendo que 28s mais atrás, na oitava posição, surgia, a solo, Sérgio Palminha. Com mais 20s no nono lugar estava Rodrigo Melancia e João Diogo. A fechar o Top 10 ficou Gonçalo Guerra, depois de uma etapa de grande recuperação já que partira de uma posição muito atrasada. Navegado por André Lopes, ficou a 12s de Rodrigo Melancia. Alexandre Silva, em Polaris, navegado por José Galveias, liderava entre as máquinas inscritas no Campeonato Stock. Também em Polaris, Rui Abreu, com Gonçalo Guedes, liderava entre os SSV TT2. Ana Laura Dias, em Yamaha, navegada por Bruno Oliveira era segundo dos SSV TT2 e liderava entre as senhoras.
O derradeiro setor seletivo permitiu a Roberto Borrego recuperar a liderança da prova e vencer pela primeira vez esta temporada. O ex-campeão nacional venceu também o Troféu Polaris.
Entrevista com Roberto Borrego aqui.
Na segunda posição, a 1m04s, ficou Tiago Guerreiro que também secundou Borrego no pódio do Troféu Polaris. Ao ser o mais rápido nos 175 km cronometrados do derradeiro setor seletivo, Rodrigo Melancia logrou subir do nono até ao terceiro lugar final, vencendo entre os concorrentes do Can-Am Challenge. A quarta posição alcançada por Pedro Antunes permite-lhe manter a liderança do campeonato. No quinto lugar terminou Gonçalo Guerra, que partira na décima posição. Aos comandos de um Polaris e navegado pelo campeão nacional, André Lopes, venceu entre os Juniores. Vasco Martins/Rui Cascalho dupla líder à partida deste derradeiro dia de prova, tive dois furos que a empurrou para o sexto lugar. Posições seguintes para os Can-Am da dupla David Rodrigues / Nilton Lopes e de Sérgio Palminha, que competiu a solo. Alexandre Silva, em Polaris, navegado por José Galveias, venceu entre as máquinas inscritas no Campeonato Stock e terminou no nono lugar. A dupla Afonso Oliveira/Daniel Jordão em Can-Am fechou o Top 10. Rui Abreu com Gonçalo Guedes, em Polaris, venceu entre os SSV TT2.
O Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno prossegue de 15 a 17 de outubro com a 38ª bp Ultimate Baja Portalegre 500.
Classificação do CNTT após quatro provas
MOTO: 1º Bruno Santos, 81 pontos; 2º Micael Simão, 77; 3º Gustavo Gaudêncio, 52; 4º Tomás Dias, 44; 5º João Duarte, 43; 6º José Luís Rijo, 40.
QUAD: 1º Tomás Paulo, 80 pontos; 2º Martim Pedroso, 64; 3º Ricardo Caetano, 63; 4º Luís Fernandes, 46; 5º Jorge Sampaio, 38.
SSV: 1º Pedro Antunes 60 pontos; 2º Tiago Guerreiro, 48; 3º Rodrigo Melancia, 43; 4º Roberto Borrego, 40; 5º Pedro Santinho Mendes, 36; 6º Afonso Oliveira, 33;
EQUIPAS: 1º Santag Racing, 176 pontos; 2º Mocho Racing, 109; 3º Team Adega Camponesa, 99; 4º AN#123 Motogardunha, 94; 5º Bitracing, 89; 6º Team Bianchi Prata-Honda, 87.
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