Os pilotos do Red Line Off Road Team optaram por uma toada cautelosa na etapa de abertura da 29ª edição do Euromilhões Lisboa Dakar 2007 que, desde esta manhã, tem estado a decorrer entre a Comporta e Grândola. Um percurso inédito arenoso, com longas rectas e nalgumas zonas muito estreito, marcou este arranque português da mítica prova africana. Nuno Inocêncio terminou os 117 quilómetros do sector selectivo na 43ª posição gastando mais 26m21s que Carlos Sousa o vencedor da etapa enquanto que o seu irmão Francisco teve menos sorte e gastou mais 38m35s que o líder da prova.
Os pilotos dos Mitsubishi Pajero DiD, inscritos na Categoria T1, tiveram sortes distintas:
“Colocámos um ritmo certo ao longo de toda a etapa. Evitámos ser surpreendidos por qualquer ratoeira já que a pista estava num estado lastimável. Para o final o motor começou a perder algum rendimento e viemos um pouco mais devagar. Mesmo já sobre a linha de chegada tivemos um furo mas aí então não perdemos mesmo tempo. Estou satisfeito. Acho que correu bem e para começar a posição é bastante boa” salienta Nuno Inocêncio.
“Tal como o meu irmão a nossa aposta era num ritmo moderado para evitar correr qualquer tipo de riscos. Com duas centenas e meias de motos e mais outra centena de carros a partir à nossa frente, a pista estava profundamente escalavrada. A dois quilómetros do final, numas lombas, levantámos demasiado o pé e o carro “atascou” por completo. Fomos obrigados a cavar e ir buscar as pranchas já que nem com ajuda dali conseguíamos sair. Perdemos para aí uns oito minutos, o que nos fez perder umas quinze posições salienta Francisco Inocêncio, piloto e responsável do Red Line Off Road Team.
Classificação da 1ª etapa:
1º Carlos Sousa/Andreas Shultz (VW), em 1h20m38s; 2º G. Villiers/Zitzewitz (VW), a 2m31; 3º C.Sainz/M.Perin (VW), a 2m38s; …43º Nuno Inocêncio/Jaime Santos (Mitsubishi Pajero DiD), a 26m21s; … 64º Francisco Inocêncio/Paulo Fiuza (Mitsubishi Pajero DiD), a 38m35s;
