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Elisabete em Paris a “medir o pulso” ao futuro do TT

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Reuniões com ASO, NPO e René Metge Concept
 
Assumindo as suas responsabilidades de liderarem um projecto profissional na área do todo o terreno e conscientes de que, numa fase de grandes mudanças e importantes tomadas de decisão, é fundamental estar na primeira linha dos acontecimentos, Elisabete Jacinto e Jorge Gil têm estado nos últimos dias em Paris, centro nevrálgico do TT mundial. A piloto e o seu marido e director desportivo do Team Oleoban / MAN Portugal, tiveram reuniões com responsáveis da ASO, entidade organizadora do recém anulado Lisboa Dakar, com a NPO, promotora dos ralis da Tunísia e Marrocos e ainda com um elemento da René Metge Concept, que em Junho próximo leva a cabo uma prova que parte de St. Petersburgo e vai até Pequim.
 
“É muito importante estar a par de tudo o que vai sendo discutido quanto ao futuro da modalidade que praticamos e na qual estamos envolvidos em projectos de grande dimensão e de muita responsabilidade. Era para nós fundamental saber, de viva voz, das ideias dos organizadores e dos passos que estão a ser dados”, explicou Elisabete Jacinto que adiantou ainda ter “ficado bastante optimista porque, se de facto existe alguma confusão e muito ruído, também não é menos verdade que há uma vontade enorme de aproveitar este revés, que foi a anulação do Dakar, para dar passos ainda mais fortes no sentido do reforço de uma disciplina que tem um potencial imenso. Pela minha parte fiquei ainda muito honrada por, em todas as reuniões que tivemos, nos ter sido pedida a opinião quanto aos mais diversos aspectos que se relacionam com o envolvimento dos camiões nestas competições e de perceber que existe uma vontade muito forte de os fazer coabitar com carros e motos, em todas as competições que estão a ser equacionadas ”.
 
Entretanto foi apresentado oficialmente o Rallye Optic 2000 Tunisie, prova que terá lugar de 23 de Abril a 4 de Maio e onde o Team Oleoban / MAN Portugal irá participar. A competição arranca em Marselha, com um prólogo nocturno, partindo depois para a Tunísia. Das nove etapas que serão disputadas em solo africano, quatro terão lugar na Líbia, país que regressa este ano ao percurso desta prova.
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