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Elisabete em 3º, na estreia do MAN TGS nas dunas

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Na 3ª etapa do Shamrock 2009
Segundo sector selectivo anulado por questões de segurança

A 3ª etapa do Shamrock 2009 ficou marcada pela estreia do novo MAN TGS nas dunas e pela adaptação de Elisabete Jacinto à sua condução neste tipo de piso. Depois da vitória alcançada na etapa de ontem, a piloto do  Team Oleoban/MAN Portugal averbou hoje a terceira posição entre os camiões, numa etapa cujo segundo sector selectivo foi cancelada para a maioria dos concorrentes, por questões de segurança.

“Foi a nossa estreia nas dunas com este novo MAN TGS e, de facto, sinto que ainda tenho muito que aprender. Requer uma abordagem bastante diferente da exigida pelo M2000, mas aprendi muito nestes quilómetros e alguns erros já não voltarei a cometer. Ainda não acertámos bem com as pressões, pelo que tivémos duas longas paragens.Uma vez o pneu saiu da jante e mais à frente tivémos novo furo, o terceiro nesta prova”, refere Elisabete Jacinto que acrescenta: “Sabia que hoje não poderia estar ao nível dos meus mais directos adversários, mas acho que no resto da etapa andei muito bem e estou bastante satisfeita com os progressos que temos registado. É muito importante esta aprendizagem, para no Africa Race podermos estar em perfeitas condições”.

Classificação da 3ª etapa
Auto: 1º Peterhansel/Cottret (BMW), 4h54m13s; 2º Novitsky/Schulz (BMW), a 47m37s; 3º Davoy/Jourdin (Buggy), a 1h40m31s.
Camião: 1º Tomecek/Moraveck (Tatra), 3h18m24s; 2º Kovacs/Czegledi/Toth (Scania), a 58m29s; 3º E.Jacinto /Velhinho/Cochinho (MAN), 1h04m38s.

Denominada “As Minas de Bleida” a próxima etapa é a mais longa etapa do rali e, segundo a organização, a mais dura. Durante os primeiros 60 quilómetros a pista é muito dura, com muitos sulcos criados pela chuva, serpenteia os flancos da montanha e terá de passar por diversos oueds (rios secos). Após atravessar as minas de Bleïda, o percurso melhora até chegar ao sopé do Foum Zguid. O fim da especial é variado e durante 40 quilómetros alterna entre pista rolante, por vezes arenosa, percurso mais técnico, fora de pista rápido e pequenas dunas, até atingir a linha de chegada.

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